Представители “Ростеха” называют этот двигатель “флагманом отечественного авиационного двигателестроения”.
Первоначально самолет проектировался и проходил первые испытания с двигателем зарубежного производства. Но в рамках программы импортозамещения, конструкторы и рабочие “Объединенной двигателестроительной корпорации” создали модель, состоящую полностью из отечественных деталей и материалов.
В планах Госкорпорации предусмотрено завершение сертификации данного самолета в этом году.
Сборка нового самолета проходила в недавно построенном с применением металлических сэндвич-панелей производства НЗСП group цехе Иркутского авиационного завода (Цех кастомизации МС-21).
Таким образом, наше предприятие внесло свой вклад не только в создание нового российского самолета, но и в целом в отечественное самолетостроение.